Формулы 1 тред

Marmota sapiens · 2020-02-19 18:34:27

Вкратце:
Формула 1, также называемая “Королева автоспорта” - чемпионат по кольцевым автогонкам, проходящий в несколько этапах на различных автодромах по всему миру. Все трассы разные, непохожие друг на друга.
Гонщики едут в специальных машинах - болидах, где гонщик практически лежит в тесном кокпите (более того, сиденье изготавливают по форме его тела). Еще такой тип машины называется “открытые колеса”, на таких едут в Индикаре и Формуле Е.
10 команд, в каждой по 2 боевых гонщика (и резервный на случай ковида/аппендицита/etc у боевого).

Q. Россия есть?
A. Был этап в России, в Сочи, но из-за того, что обсуждается в ТК, его больше нет. Сочи должна была сменить Игора-драйв под Питером (уау, дождевые гонки!), но не сложилось.
Q. Наши есть?
A. Сейчас (2023) среди боевых пилотов Ф1 нет россиян, украинцев и беларусов. Но есть нюансы (читайте дальше).
Q. Женщины есть?
A. Сейчас (2023) среди боевых пилотов Ф1 нет женщин, но есть в младших формулах (в т.ч. россиянка).

▼Текущие гонщики, сезон 2023⬍

Гуанью Чжоу, Китай, родился 30 мая 1999, команда Альфа Ромео. Первый китайский гонщик Ф1, за которым стоит огромный спонсорский пакет, но почему-то об этом почти не вспоминают и не клянут его рентачом.

▼фото⬍

Вальттери Боттас, Финляндия, родился 28 августа 1989, команда Альфа Ромео. Мемный финн, хотя не настолько мемный, как был Кими. Долго был в Мерседесе, где подвергался буллингу команды. Известен любовью фоткаться на природе с голыми булочками.

▼фото⬍

Даниэль Риккардо (Риккьярдо), Австралия, родился 1 июля 1989. Ныне резервный пилот Ред Булл, может еще вернуться в состав активных пилотов вернулся в команду Альфа Таури посреди сезона 2023. Очень веселый и радостный чувак, известен как медоед (honey badger, животное такое).

▼фото⬍

Юки Цунода, Япония, родился 11 мая 2000, команда Альфа Таури. Человек, который на вопрос: “что вам больше всего нравится в Ф1?” ответил: “зона хоспиталити и еда”. Прилагался к моторам Хонда, которые были нужны Ред Буллу и Альфа Таури.

▼фото⬍

Пьер Гасли, Франция, родился 7 февраля 1996, команда Альпин. Долго ездил в Альфа Таури (ранее Торо Россо), был бро-бро с Юки, но таки его переманили во французскую команду, так что теперь у нас в оной два француза.

▼фото⬍

Эстебан Окон (в руфд погоняло Форточкин), Франция, родился 17 сентября 1996, команда Альпин. С детства знаком с Пьером, сначала они дружили еще с картинга, потом соперничали, теперь вот в одной команде.

▼фото⬍

Фернандо Алонсо (ака Нандо или Дед), Испания, родился 29 июля 1981, команда Астон Мартин. Дважды чемпион Ф1, дважды победитель 24 часов Ле-Мана, провел первую гонку раньше, чем родился Оскар Пиастри... и, как выяснилось, когда Астон Мартин построил удачную машину, Дед еще огонь и поборется.

▼фото⬍

Лэнс (Ланс) Стролл, Канада (и немного Бельгия), родился 29 октября 1998, команда Альпин. Ранее наиболее высмеиваемый рентач, ибо папенька так хотел сына-гонщика, что купил ему не то что место в команде, а целую команду; но со временем Лэнс научился ехать более-менее неплохо, и насмешки поутихли.

▼фото⬍

Шарль Леклер (Булка, Булочка, Эклер), Монако, родился 16 октября 1997, команда Феррари. Чемпион GP3 (тогдашняя Ф3) и Ф2. Мог бы побороться за чемпионство, если бы не уникальные тактические и стратегические решения родной команды. Есть младший брат Артур, гоняется в Ф2.

▼фото⬍

Карлос Сайнс-младший, Испания, родился 1 сентября 1994, команда Феррари. Сын знаменитого раллийного гонщика (который еще гоняет). Меметичен тем, что везде стремится вылететь в гравий.

▼фото⬍

Кевин Магнуссен, Дания, родился 5 октября 1992, команда Хаас. Меметичен обликом викинга.

▼фото⬍

Нико Хюлькенберг (Халк), Германия, родился 19 августа 1987, команда Хаас. Чемпион GP2 (тогдашняя Ф2). Тоже викинг какой-то, в общем.

▼фото⬍

Лэндо (Ландо) Норрис (Ландыш), Британия (и немного Бельгия), родился 13 ноября 1999, команда Макларен. Известен любовью к геймингу и нежной дружбой с Карлосом Сайнсом. Самый молодой чемпион мира по картингу.

▼фото⬍

Оскар Пиастри, Австралия, родился 6 апреля 2001, команда Макларен. Чемпион Ф3 и Ф2.

▼фото⬍

Сэр Льюис Хэмилтон, Британия, родился 7 января 1985, команда Мерседес. Семикратный чемпион мира. Модник. Веган. Любитель спасать океаны и защищать права меньшинств. Еще любит свой пирсинг и кататься по пит-лейну на самокате.

▼фото⬍

Джордж Расселл, Британия, родился 15 февраля 1998, команда Мерседес. Чемпион GP3 и Ф2. Когда его посадили в Мерседес, неожиданно поехал не хуже ветерана-Льюиса, чем, как считается, того взнервировал.

▼фото⬍

Макс Ферстаппен, Нидерланды (и немного Бельгия), родился 30 сентября 1997, команда Ред Булл. Двухкратный (и можно уже считать, что трехкратный) чемпион мира. Сын сурового гонщика-отца, юное дарование, самый молодой человек в мире, участвовавший в гонке Ф1 (из-за него изменили правила, теперь до 18 в ней нельзя гоняться).

▼фото⬍

Серхио (Чеко) Перес, Мексика, родился 26 января 1990, команда Ред Булл. Прозвище - “мексиканский министр обороны”, ибо очень хорош в ней. Верный вечный второй (периодически создает интригу на тему того, посмеет ли Чеко соревноваться с Максом). У него очень милый папа, который душевно радуется достижениям сына.

▼фото⬍

Логан Сарджент, США, родился 31 декабря 2000, команда Вильямс (ака Вилы). Его очень хотели посадить в Ф1, чтобы привлечь американскую аудиторию к Ф1 в целом.

▼фото⬍

Александер (Алекс) Албон (Элбон), Таиланд (и немного Британия), родился 23 марта 1996, команда Вильямс. Человек из системы Ред Булл. Известен своей любовью к животным, он наносил на шлем их портреты, и у него есть даже отдельный инстаграм для них, который ведет его семья.

▼фото⬍

▼Другие достойные упоминания персоналии, инфа на 2023⬍

Тото Вольфф, руководитель команды Мерседес.
Кристиан Хорнер, руководитель команды Ред Булл.
Фредерик Вассёр, руководитель команды Феррари.
Маттиа Бинотто, предыдущий руководитель Феррари.
Гюнтер Штайнер, руководитель команды Хаас.
Себастьян Феттель, четырехкратный чемпион мира, завершил гоночную карьеру, чтобы быть с семьей. Примерный семьянин, благотворитель и защитник живой природы (в частности, мемной стала постройка Себастьяном отеля для пчел). Настолько непубличный человек, что даже не вел и не ведет соцсети.
Кими Райкконен, чемпион мира, завершил гоночную карьеру, прозвище “Айсмен”. Породил тонны мемов благодаря своему своеобразному стилю общения как с командой, так и с прессой. В подпитии ведет себя интересно.
Роман (Ромен) Грожан, известен веселыми крашами, ушел из Ф1 и гоняет в Индикаре, где продолжает задорно крашиться. В конце своего финального сезона в Ф1 пережил опасную аварию в Бахрейне: его машина разорвала металлический рельс безопасности, сама развалилась пополам и загорелась. Грожан оказался заблокирован в ней, но сам выбрался, выпрыгнул из стены огня и ушел своими ногами. Впоследствии лечил серьезные ожоги рук (перчатки тоньше, чем весь остальной гоночный комбинезон, чтобы гонщик мог нажимать кнопки на руле).
Ник де Врис, команда Альфа Таури. Чемпион Ф2 и Формулы Е. В 2022 сел в Вильямс в качестве резервного пилота, приехал в очки, всех впечатлил, после чего получил место в Альфа Таури, где резко перестал всех впечатлять. Был посреди сезона заменен на Риккардо.
Йос Ферстаппен, батя Макса Ферстаппена. Меметичен не только своей суровостью в воспитании из сына гонщика, но и пожаром в 1994 на пит-стопе (тогда питы включали в себя дозаправку) - статья на английском.

▼Другие стоящие внимания гонщики прошлого⬍

Михаэль Шумахер, семикратный чемпион мира, “Красный барон”, человек, чье имя стало нарицательным в русском языке для обозначения крутого гонщика (и не обязательно в Ф1). Пострадал от черепно-мозговой травмы во время горнолыжного спорта, жив, подробности состояния его здоровья не разглашаются. Его сын Мик ездил за Хаас, особых успехов не добился, сейчас резервист в Мерсе и Макларене.
Ален Прост, четырехкратный чемпион мира, прозвище “Профессор” за аккуратный стиль пилотажа и расчетливую стратегию. Его соперничество с Сенной заслужило свою страницу в википедии.
Айртон Сенна, трехкратный чемпион мира, “Волшебник” (или “Бразильский волшебник”), “Человек дождя” (был очень хорош в дождевых гонках). Бразильцы до сих пор считают его своим самым выдающимся спортсменом, несмотря на то, что у них много, например, классных футболёров. Погиб на трассе (есть статья в вики).
Роланд Ратценбергер - чувак, которого никто не помнит, а ведь он погиб в тот же уикенд, что и Сенна. Собственно, его смерть очень повлияла на Сенну, который как раз тогда озаботился борьбой за безопасность на трассе.
Рубенс Баррикелло, который тоже пострадал в тот уикенд, но известен не этим, а тем, что был очень хорошим вторым пилотом, чья роль была обеспечивать победы Шумахеру. Породил в русском языке глагол “барикеллить”.
Ники Лауда, трехкратный чемпион мира, реклеймил прозвище “Крыса” (за внешность) и переосмыслил его как “крыса - это умное и расчетливое животное”, даже нанес на шлем.
Нико Росберг, чемпион мира. Его соперничество с Льюисом Хэмилтоном тоже заслужило страницу в википедии.
Нельсон Пике, трехкратный чемпион мира.
Найджел Мэнселл, чемпион мира.

▼Система Формул⬍

Совсем юные гонщики начинают в картинге своих стран.
Потом они могут перейти в открытые колеса - обычно в национальную Формулу 4.
Формулы 4 есть такие: итальянская, японская, британская, мексиканская, китайская, испанская, американская, арабская, датская, французская, бразильская, центральноевропейская.
Следующий уровень - региональная формула. Они такие: европейская Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA, Фрека), японская Formula Regional Japanese Championship, североамериканская Formula Regional Americas Championship, ближневосточная Formula Regional Middle East Championship, новозеландская Formula Regional Oceania Championship, индийская Formula Regional Indian Championship.
Следующий уровень - Формула 3. Это уже мировое соревнование, гонщики едут по тем же трассам, что и Ф1, и в те же дни (это называется гонка поддержки). То есть с утра проезжает Ф3 как аперитивчик, чтобы разогреть публику, потом Ф2 с той же целью, а потом уже туда же запускают главное блюдо - Ф1.
Соответственно, следующий пункт карьеры молодого гонщика - Формула 2. Чемпион Ф2 не имеет права оставаться в Ф2 на следующий год, кстати. Что создает некоторые проблемы, т.к. в Ф1 все хотят, а количество мест там ограничено.
Ну и вершина автоспорта в классе открытых колес - это, конечно, Формула 1.

Еще периодически появляются специальные гоночные серии для девушек, раньше это была W Series (уровень регионалки), теперь F1 Academy (уровень F4), но пока что оба проекта по ряду причин оказались провальными.

Есть еще Формула Е, это вообще отдельная история. Это чемпионат электрических болидов, у них совершенно отдельный календарь, и едут они только по городским трассам, потому что считают, что так лучше для экологии. У них есть свои прикольные фишки тоже.

И есть Индикар, это чемпионат Северной Америки, уровнем он пониже Ф1, но не менее захватывающий и крутой. Там сейчас едет Роман Грожан, ушедший из Ф1, например. Машину Индикара легко отличить от машины Ф1 по наличию ветрового стекла.

▼Наши и околонаши гонщики, инфа на 2023⬍

▼Как работает Ф1, что такое гоночный уикенд⬍

Гоночный уикенд сейчас (инфа на 2023 год) бывает двух типов. Оба начинаются (для зрителей) в пятницу.
Нормальный уикенд состоит из:
- двух пятничных тренировок
- субботней тренировки и квалификации
- воскресной гонки
Спринтовый уикенд состоит из:
- пятничной тренировки и квалификации на основную гонку
- субботней квалификации на спринт и собственно спринтовой гонки
- воскресной основной гонки

Что происходит на тренировках?
Гонщик прикатывается к трассе и ее текущему состоянию (погода-природа), команда подбирает настройки машины под трассу. Можно видеть машины, обвешанные решетками с датчиками, обмазанные флуоресцентной аэродинамической краской (для отслеживания воздушных потоков) и т.д.

Что происходит в квалификации?
Определяется стартовый порядок гонщиков в самой гонке. Все стараются проехать свой лучший круг, соревнуясь не между собой, а со временем. Квалификация в Ф1 (но не в младших сериях) разделена на три сегмента: в первом соревнуются все 20, во второй проходят 15 из них, в третий - 10 из тех (и уже непосредственно распределяют между собой места на стартовой решетке). Первое место для старта называется поул, pole position.

У каждой машины есть определенный лимит частей, которые можно заменять в течение сезона. Скажем, 2 замены двигателя. Если нужна третья замена (разбил, или просто двигатель вышел из строя), то гонщика штрафуют на некоторое количество позиций на стартовой решетке. Например, квалифицировался пятым, а начинаешь пятнадцатым.

Шины
Шины для Ф1 производит сейчас (2023) только одна компания - Пирелли. Они же решают, какие (по мягкости) шины привозить на какой этап, т.к. разные трассы жрут резину с разным аппетитом.
Шины бывают двух типов: слики (для сухой погоды) и не слики.
Слики бывают разной мягкости, чем мягче, тем лучше сцепление с трассой, быстрее и управляемее машина, но и тем быстрее шины изнашиваются. Соответственно, существуют разные стратегии смены шин.
Не слики бывают двух вариантов: промежуточные (Intermediate, “интеры”, “промежутки”) для влажной трассы и Wet для мокрой трассы. Те и другие с бороздками для отведения воды.
Шины для мокрой трассы так хорошо отводят воду из-под себя, что создают за гонщиком просто стену воды, то есть из следующей машины ничего не видно. Ездить в таких условиях крайне небезопасно (ты не видишь, блин, куда летишь на скорости под/за 300!), и гонку обычно останавливают, так что этому типу шин почти нет применения. Именно потому что они так хороши и эффективны.
Каждому гонщику выдают определенное количество шин каждого типа, поэтому иногда можно видеть, как (обычно в тренировке) кому-то надевают слегка юзаные шины.
В обычной, не спринтовой гонке каждый гонщик обязан использовать два разных типа шип (исключение - если гонка дождевая), так что пит-стоп становится обязательным.

Пит-стоп
Образец высокоэффективной командной работы. За 2-2.5 секунды машине меняют все 4 колеса (на каждое колесо по 3 механика). Пит-стопы многократно репетируют и доводят до автоматизма. Рекорд у Ред Булл (1.82 сек), но это было до новых правил безопасности, несколько замедливших пит-стопы.
Также на пит-стопе могут, например, сменить переднее антикрыло.
Специальный механик следит за тем, чтобы не выпустить своего гонщика после пит-стопа прямо в проезжающего чужого. Иногда не справляется. Тогда команду штрафанут за “небезопасный выпуск” гонщика.

Как начисляются очки?
В основной гонке Ф1 победитель получает 25 очков, второй - 18, третий - 15, четвертый - 12, пятый - 10, шестой - 8, седьмой - 6, восьмой - 4, девятый - 2, десятый - 1 очко. Т.е. "приехать в очках/в очки" означает - финишировать в первой десятке.
Гонщик, проехавший самый быстрый круг в гонке, также получает 1 очко, но только если он и так уже в очках. А иначе этого очка никто не получает.
В спринте очки получают первые 8 гонщиков (8 очков первому, 1 очко восьмому).

Штрафы
В ходе гонки пилоты могут быть оштрафованы за различные нарушения: создание аварийной ситуации, выезд за пределы трека, выдавливание соперника с трассы и многие другие. В спорте, где счёт идёт на тысячные доли секунды, штрафы обычно пятисекундные (но бывают и больше). Если после получения штрафа пилоту ещё предстоит зайти на пит-стоп, то штраф отбивается физически: команда не имеет права притрагиваться к болиду в течение пяти секунд до начала пит-стопа. Если после получения штрафа и до конца гонки пилот на пит-стоп больше не заходит, время штрафа добавляется к конечному результату, иногда влияя на финальный результат: гонщики, которые на момент окончания гонки находились менее чем в пяти секундах от оштрафованного, перемещаются на позицию выше.

▼Ссылки⬍

Анон · 2023-04-30 16:11:03

Анон пишет:

Льюис обычно на треке если и жалуется, то только на шины, это его «ну выжмите мне ещё хоть что-нибудь!» прям ножом по сердцу

Грустно смотреть, как Мерседес "остывает". Но Льюис все равно семикратный чемпион мира, этого у него никто не заберет.

Анон · 2023-04-30 16:12:30

Анон пишет:

Но нет, мы так сильно ждали сейфти кар, что решили, пусть оно всё огнём горит.

Зато Гюнтер книжку написал
"Как пять сезонов подряд ныть в кадре и орать в ночное небо о том, что будь у нас бюджеты Мерседеса, то мы бы ух!, но жизнь несправедлива"

Анон · 2023-04-30 16:22:47

https://twitter.com/askolatte/status/16 … 33120?s=21
Тото :heart:

Анон · 2023-04-30 16:44:37

Анон пишет:

успокоить, чем дальше наблюдать, как его на горящей сраке по небу носит.

Может ли реактивная тяга горящей сраки сделать болид Ред Булла ещё быстрее? :think:

Анон · 2023-04-30 17:04:53

Тем временем испанская диаспора (в разных ситуациях и по-разному) проявляет заботу о сокомандниках:
Карлос: да, Фернандо меня обошёл, но я в той ситуации боялся Шарля стукнуть, поэтому не стал бороться.
Фернандо: передайте Лэнсу мои настройки по тормозам, должно сработать.
И это ещё не принимая в расчёт то, как Фернандо на квалификации Лэнса вёл, чтоб конечная позиция была повыше :heart:

Анон · 2023-04-30 17:32:25

Алонсо со Строллом это прям мастер и падаван, мимими
Папа Стролл не скупится, похоже

Анон · 2023-04-30 19:56:41

А, о, совсем забыл смешной хайлайт (кстати, ответ анону, который спрашивал, как спринт смотрелся - примерно так же скучно, как основная гонка, возможно, у меня после Австралии слишком завышенные требования).

Окон, который поехал на пит-стоп, как покупатель, который в 22:59 за пивком забежал, а там продавщица уже кассу снимать собралась и НЕНАВИДИТ его. Потому что он на последнем круге пошёл на пит-лейн, а там уже гараж закрывают, и куча народу на проезжей части, которые, видимо, такие: что это он тут делает? И Окон в машине (блядь, я увидел на днях криво сделанный мем с Оконом в болиде и стрелочкой в сторону болида с подписью "подоконник", и до сих пор с него ору) в ответ такой: что это они тут делают, гонка ж не закончилась ещё?

Анон · 2023-04-30 19:58:29

Анон пишет:

Тем временем испанская диаспора (в разных ситуациях и по-разному) проявляет заботу о сокомандниках:

Awwww, как это мило :heart:

Анон · 2023-04-30 20:24:16

Анон пишет:

Фернандо: передайте Лэнсу мои настройки по тормозам, должно сработать.

Нандо прекрасен :please:

Анон · 2023-04-30 20:25:14

Мне еще вспомнилось, как в прошлом году Вальттери попросил передать Гуанью, что кто-то там, кто шел перед ним, в таком-то повороте ошибается, пусть, мол, он там атакует. Правда, Гуанью в итоге не в том повороте обогнал.

Анон · 2023-04-30 20:39:43

Анон пишет:

Вальттери попросил передать Гуанью, что кто-то там, кто шел перед ним, в таком-то повороте ошибается, пусть, мол, он там атакует

Блин, так это мило, когда старшее поколение о младшем заботится :heart:
Тем временем Джордж в Австралии: А чо меня Льюис атакует? Вы обещали, что он меня прикроет, а он атакует!

Отредактировано (2023-04-30 20:43:02)

Анон · 2023-04-30 20:50:32

Анон пишет:

Карлос: да, Фернандо меня обошёл, но я в той ситуации боялся Шарля стукнуть, поэтому не стал бороться.

Отдельно от этой ситуации меня люто прёт почему-то, что их по факту одинаково зовут с поправкой на страну происхождения. А я ведь даже не шиппер.

Анон · 2023-04-30 21:01:54

Да, это почему-то очень мило!
А еще в прошлом сезоне была гонка, в которой за Вильямс ехали Николас Латифи и Ник де Врис (вместо Албона с аппендицитом), тоже, считай, одно имя.

Анон · 2023-04-30 21:05:35

Астон Мартин тут на днях назвал пару Лэнса и Фернандо «Ландо», после чего у них в комментариях немедленно нарисовался возмущённый Норрис :lol:

Анон · 2023-04-30 22:10:04

Формула 1 в 2016: Гонщики младше восемнадцати больше не допускаются до гонок
Макларен в 2023: Мы понимаем, как это выглядит, но технически ему двадцать три…

https://twitter.com/mclarenf1/status/16 … t4G2v3admA

Анон · 2023-05-02 02:23:37

Анон тут окунулся в мир токсично-маскулинных русских форумов и вынес оттуда следующую теорию заговора: победа Чеко санкционирована руководством FIA и промоутерами, потому что при нынешнем доминантном положении РедБулла кроме как на внутрикомандное соревнование Макса и Чеко смотреть нечего (я, правда, не очень понимаю, как с этим бьётся заявление некоторых промоутеров, что на их гонку все билеты проданы).

Я лично не верю, что РедБулл даст Пересу хотя бы повести в сезоне. Кто что вангует?

Анон · 2023-05-02 12:02:57

Тем временем красивый безработный мужчина на Мет Гала 23.

▼Скрытый текст⬍

Анон · 2023-05-02 12:15:45

Анон пишет:

Я лично не верю, что РедБулл даст Пересу хотя бы повести в сезоне. Кто что вангует?

Вангую, что битва Переса с Ред Буллом будет очень грязной и неприятной.

Кто-то в Твиттере писал, мол, стоило Чеко выиграть в Джедде, как в Австралии у него немедленно сломалась машина, так что в Майами, скорее всего, опять какие-то проблемы начнутся.

Они, собственно, уже начались - сдерживание скорости Чеко, чтобы Макс быстрый круг забрал, скоростное удаление твита, а после Баку Чеко в интервью поздравил свою команду, сказал, мол, "мы молодцы, хорошо поработали", после чего добавил, что "если бы не проблемы в Австралии, мы бы сейчас в чемпионате лидировали", после чего стало очевидно, что под "мы" он имел в виду не Ред Булл, а своих механиков с инженерами, и что-то мне подсказывает, что Ред Булл этого не забудет и не простит.

Думаю, что финт ушами, как в 19 году, когда они посреди сезона решили Гасли на Албона поменять, им вряд ли удастся, да и не пойдут они на это больше: одно дело - ваши собственные малолетки, которых вы можете строить, как душе угодно, и совсем другое - взрослый пилот, который к вам со стороны пришёл и такой хуйни не потерпит (плюс, конечно, Гасли сослали обратно за недостаточно высокие результаты, а Переса в этом не обвинишь). Но красивый безработный мужчина в 18 году после объявления о переходе в Рено начал замечать приличные проблемы с болидом, настолько, что как-то в интервью сказал, что ему уже кажется, что машина проклята - и нет такой реальности, в которой Ред Булл не попросит штатную цыганку проклясть ещё один болид, только в этот раз не из обиды на "предательство", а чтобы пилот не зарывался.

Отредактировано (2023-05-02 12:26:52)

Анон · 2023-05-02 12:39:08

Анон пишет:

Юки Цунода

Анон пишет:

Чжоу Гуаньюй

Господи, стоило бросать смотреть Формулу лет в 18, чтобы продолжить в 35, уже горя по азиатчине

Анон · 2023-05-02 12:53:30

Я ставлю на то, что Хорнер будет знатно охуевать. С одной стороны, нет никакого резона обламывать собственного пилота, когда он способен лидировать: Макс, в конце концов, всего лишь человек, он может заболеть, может охуеть, он много стал говорить об уходе. Нет никакого резона красть у самих себя. Все прошлые хуи и тяготы, взвешенные собственным пилотам, связаны были либо с их уходом, либо с отсутствием результата. Мочить своего чувака, когда он впереди, не стала бы ни одна команда: даже из тех, которые придерживаются схемы "1ый-2ой пилот". Мерседес просил пропускать только во второй фазе чемпионата, когда у одного из пилотов уже сформирован неоспоримый перевес по очкам, Феррари не пытались тормозить Шарля, хотя у них был Феттель.
Но с тех пор, как Макс пошел ебать, у Редбулла это первый год, когда с ним внутри команды кто-то конкурирует, и они просто не знают пока, как им себя вести в этой ситуации и чем она обернется.
По тому, как они будут себя вести, станет ясно, насколько они сейчас безумны.

Анон · 2023-05-02 12:55:15

Анон пишет:

Я лично не верю, что РедБулл даст Пересу хотя бы повести в сезоне. Кто что вангует?

Вангую Мерседес 15-16, только без дружбы, драмы и Тото Вольффа.

Анон · 2023-05-02 13:19:09

Анон пишет:

Господи, стоило бросать смотреть Формулу лет в 18, чтобы продолжить в 35, уже горя по азиатчине

Эта песня для тебя, анон!
(Я поуменьшал фотки, но открывай осторожно всё равно)

▼Чжоу Гуаньюй⬍

▼Юки Цунода⬍

Анон · 2023-05-02 13:59:38

Анон пишет:

Эта песня для тебя, анон!

Ух, спасибо, сердце спринтануло

Анон · 2023-05-04 10:29:34

Красивый безработный мужчина на Мет Гала 2023, теперь и в видеоформате.

▼Скрытый текст⬍

Анон · 2023-05-04 10:47:44

Анон пишет:

Эта песня для тебя, анон!

Албона уже выписали из азиатов?

Холиварофорум

Объявление

#1 2020-02-19 18:34:27

Формулы 1 тред

#101 2023-04-30 16:11:03

Re: Формулы 1 тред

#102 2023-04-30 16:12:30

Re: Формулы 1 тред

#103 2023-04-30 16:22:47

Re: Формулы 1 тред

#104 2023-04-30 16:44:37

Re: Формулы 1 тред

#105 2023-04-30 17:04:53

Re: Формулы 1 тред

#106 2023-04-30 17:32:25

Re: Формулы 1 тред

#107 2023-04-30 19:56:41

Re: Формулы 1 тред

#108 2023-04-30 19:58:29

Re: Формулы 1 тред

#109 2023-04-30 20:24:16

Re: Формулы 1 тред

#110 2023-04-30 20:25:14

Re: Формулы 1 тред

#111 2023-04-30 20:39:43

Re: Формулы 1 тред

#112 2023-04-30 20:50:32

Re: Формулы 1 тред

#113 2023-04-30 21:01:54

Re: Формулы 1 тред

#114 2023-04-30 21:05:35

Re: Формулы 1 тред

#115 2023-04-30 22:10:04

Re: Формулы 1 тред

#116 2023-05-02 02:23:37

Re: Формулы 1 тред

#117 2023-05-02 12:02:57

Re: Формулы 1 тред

#118 2023-05-02 12:15:45

Re: Формулы 1 тред

#119 2023-05-02 12:39:08

Re: Формулы 1 тред

#120 2023-05-02 12:53:30

Re: Формулы 1 тред

#121 2023-05-02 12:55:15

Re: Формулы 1 тред

#122 2023-05-02 13:19:09

Re: Формулы 1 тред

#123 2023-05-02 13:59:38

Re: Формулы 1 тред

#124 2023-05-04 10:29:34

Re: Формулы 1 тред

#125 2023-05-04 10:47:44

Re: Формулы 1 тред

Подвал форума